Ang Porsche 911 Turbo S ay nananatiling simbolo ng lakas at bilis sa loob ng mahigit 60 taon. Kahit nagbago na ang panahon, dala pa rin nito ang parehong formula—malakas na makina sa likuran at kapangyarihang dumadaloy sa mga gulong. Ngayon, sa pinakabagong modelo, nadagdagan pa ito ng electrification gamit ang T-Hybrid system, na nagbigay ng mas matinding performance.
Sa ilalim ng hood, mayroon itong 711 horsepower at 800 Nm torque, kaya nakakamit nito ang bilis na 0–100 km/h sa loob ng 2.5 segundo. Katumbas ito ng mga supercar na milyon ang halaga, na nasa mahigit ₱18 milyon kapag kinonvert sa peso. Dahil sa eTurbo system, mabilis na nararating ng makina ang pinakamataas na lakas kahit sa mababang revs.
Sa kalsada, napaka-komportable ng ride kahit sa lubak o matarik na daan. Sa mahabang biyahe tulad ng sa Costa del Sol, nananatiling tahimik at maayos ang takbo. Pero kapag gusto mo ng bilis, nagiging halimaw ito sa performance. Sa racetrack, gamit ang Porsche Dynamic Chassis Control, napakatatag nitong hawakan kahit sa matarik na liko.
Ang disenyo naman ay pinagsama ang klasikong hitsura at modernong teknolohiya. May mas lapad na likuran para sa mas mahusay na grip, active spoilers para sa aerodynamics, at titanium exhaust na nagbawas ng halos 7 kilo ng bigat. Sa loob, makikita ang eleganteng Turbonite finish sa manibela, door panels, at control switches.
Sa kabuuan, ang Porsche 911 Turbo S ay hindi lang basta sports car. Isa itong all-rounder na kayang magbigay ng ginhawa sa araw-araw, lakas sa karera, at prestihiyo sa sinumang magmamay-ari. Mula lungsod hanggang racetrack, tunay itong obra maestra ng bilis at kaginhawaan.
