Ang karamihan sa mga taga-Metro Manila ay sumusuporta sa 15-minute city model, ayon sa bagong pag-aaral. Sa konseptong ito, madaling mapupuntahan ang trabaho, paaralan, at ospital sa loob ng 15 minuto gamit ang lakad o bisikleta. Ayon sa survey na isinagawa sa 420 katao mula sa lungsod, informal settlers, at labas ng siyudad, 82% ang nagsabing gusto nilang makuha ang pang-araw-araw na pangangailangan sa loob ng kanilang komunidad.
Pero 76% pa rin ang umaalis sa kanilang lugar dahil kulang ang mga serbisyo sa paligid nila. Ayon sa mga sumagot, mahalaga para sa kanila na may malapit na grocery, klinika, at eskwelahan. Marami rin ang nagbanggit ng mga hadlang tulad ng mataas na presyo ng pagkain (92%), traffic (73%), at mahal na bayad sa ospital (70%). Kabilang pa sa mga reklamo ay kulang sa pampublikong transportasyon, mahinang daan para sa naglalakad at nagbibisikleta, at mataas na presyo ng gamot at pamasahe.
Halos 87% ang naniniwalang makakabuti ang 15-minute city sa kanilang pamumuhay. Ayon sa kanila, magdudulot ito ng mas maikling biyahe at mas maraming oras sa pamilya. Pero may mga hamon din gaya ng kakulangan sa imprastraktura (71%), limitadong pondo (72%), at pagka-depende sa pribadong sasakyan (59%). Iminungkahi ni Anna Mae Yu Lamentillo na dapat may angkop na plano sa transportasyon, zoning, at lokal na serbisyo para mas maging epektibo ang modelo.
