Ang Honda EV Outlier Concept ay nagpapakita ng bago at kakaibang direksyon para sa electric motorcycles. Habang ang karamihan ng EV bikes ngayon ay sumusunod pa rin sa dating porma ng gas-powered motors, ang Outlier ay nilikha para i-explore ang bagong design freedom. Electric motor, low seat, at bagong proportions ang ilan sa mga agad na mapapansin sa modelong ito.
Pinangunahan ni Yuya Tsutsumi, ang Outlier ay hindi ginawa para maging production model agad, pero ginawa ito para subukan ang mga idea na puwedeng gamitin sa mga susunod na taon. Mas pinakita nito ang kakaibang porma na hindi posibleng gawin sa internal combustion engine. Ang ultra-low seat, feet-forward position, at winged seatback ay malinaw na indikasyon ng bagong approach sa EV design.
Isa sa pinakamahalagang feature ng Outlier ay ang hub-mounted motors sa harap at likod, na nagbibigay ng two-wheel drive. Dahil dito, kaya nitong magbigay ng independent power sa bawat gulong, mas malakas na acceleration, at mas epektibong regenerative braking. Wala na ring chain o belt, kaya mas kaunti ang parts at mas mababa ang maintenance.
May malinaw na battery pack sa ilalim ng aluminum frame, at dahil sa planong gumamit ng solid-state batteries sa 2030s, posible ang mas maliit pero mas malakas na battery. Kahit maliit tingnan, sapat ang power dahil sa mas advanced na technology.
Pinakamapapansin naman ang transparent bodywork, mula front fairing hanggang belly pan. Nagbibigay ito ng mas magandang airflow habang pinapanatili ang stylish na itsura. Gumagalaw ang transparent fairing kasabay ng suspension para mas maganda ang aerodynamics.
Sa kabuuan, ipinapakita ng Outlier ang potensyal ng EV tech: two-wheel drive, low center of gravity, mas kaunting moving parts, at mas futuristic na disenyo. Hindi man ito mabibili ngayon, siguradong makikita ang mga idea nito sa mga Honda motorcycles sa susunod na dekada.
