{"id":22578,"date":"2024-08-09T00:49:31","date_gmt":"2024-08-08T16:49:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.gr888.co\/?p=22578"},"modified":"2024-08-09T13:36:01","modified_gmt":"2024-08-09T05:36:01","slug":"natapos-ng-bmw-ang-testing-ng-figure-02-humanoid-robot-para-sa-hinaharap-na-produksyon","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.gr888.co\/en\/review\/22578","title":{"rendered":"Natapos ng BMW ang Testing ng 'Figure 02' Humanoid Robot para sa Hinaharap na Produksyon!"},"content":{"rendered":"

Ang mga robot ay ginagamit na sa paggawa ng mga sasakyan sa loob ng dekada mula pa noong 1960s sa General Motors. Sila ay naging isang mahalagang bahagi ng proseso ng produksyon. Ang mga gawain tulad ng transportasyon, welding, pagpipinta, at assembly ay halos ganap na isinasagawa ng mga robot. Gayunpaman, sa harap ng lumalawak na iba't ibang produkto sa mga linya ng produksyon ngayon, ang mga robot na sumusunod sa mga standardized na proseso ay hindi makapagpakita ng sapat na kakayahang umangkop at flexibility. Sa mabilis na pag-unlad ng teknolohiya ng AI, ang mga humanoid robots na may mataas na mobility at flexibility na maaaring umangkop sa iba't ibang larangan ng trabaho, at may malakas na kakayahan sa pagkatuto at ebolusyon, ay naging susunod na layunin ng mga pangunahing tagagawa ng sasakyan sa buong mundo. Matapos ipakita ng Tesla ang kanilang pinakabago na \"Optimus Gen 2\" na humanoid robot noong nakaraang buwan, inihayag din ng BMW Group ngayon na natapos nila ang pinakabagong henerasyon ng mga humanoid robot sa kanilang Spartanburg plant sa South Carolina, USA. Ang robot na \"Figure 02\" ay nasubukan sa isang totoong kapaligiran at natukoy na ang mga humanoid robots ay maaaring gamitin sa mga proseso ng produksyon sa hinaharap. Gayunpaman, kumpara sa anunsyo ng Tesla na 1,000 humanoid robots ang ilalagay sa linya ng produksyon sa susunod na taon, ipinaliwanag ng BMW na ang pangunahing layunin ng pagsubok na ito ay upang tiyakin ang mga posibleng paraan ng aplikasyon ng mga humanoid robot sa proseso ng produksyon at kung paano sila maisasama sa umiiral na sistema ng produksyon. Sa ngayon, wala pang tiyak na timetable para sa opisyal na pagpapakilala ng Figure sa pabrika.<\/span><\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Maaaring sabihing ang BMW ay isang tagagawa ng sasakyan na palaging namumuhunan sa kanilang mga pabrika at proseso ng paggawa at nagpapakilala ng mga pinakabagong teknolohiya. Ang layunin na \"iFACTORY\" na kanilang tinawag maraming taon na ang nakararaan ay nakatuon sa \"mataas na kahusayan\" at \"availability\". Isang pandaigdigang estratehiya sa produksyon na may tatlong pangunahing layunin: \"sustainability\" at \"digitization\".<\/span><\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>

Siyempre, ang mga layuning ito ay hindi lamang mga slogan. Nakipagtulungan ang BMW sa NVIDIA maraming taon na ang nakararaan upang simulan ang virtual production upang suriin at i-optimize ang proseso ng produksyon bago ang pagtatayo ng isang bagong pabrika. Ang mga umiiral na pabrika ay gumagamit din ng 3D laser scanning upang lumikha ng mga digital na modelo, na nagpapahintulot sa kanila na patuloy na i-upgrade ang layout at pagpaplano ng pabrika. Bukod dito, pinalawak din nila ang 3D printing ng mga bahagi ng paggawa, ginamit ang 3D virtual tools upang planuhin ang mga proseso ng assembly o sanayin ang mga empleyado sa production line, at nagtatag din ng isang malaking AI resource upang lubos na mapahusay ang bilis ng pag-training ng mga modelo ng artificial intelligence. Dalawang buwan na ang nakalipas, idinagdag ng Hams Hall factory sa UK ang isang \"SpOTTO\" na apat na paa na robot dog na may maraming monitoring instruments, na makakapaglipat ng monitoring equipment sa mga pabrika na may kumplikadong terrain habang kinokolekta ang maraming mahahalagang impormasyon sa produksyon.<\/span><\/p><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>